Fordon och laddning i samma system
När fordonssystemet och laddsystemet är ett planeras laddningen efter fordonen – och varje laddkostnad hamnar på rätt fordon, förare och kostnadsställe.
Därför räcker inte två system
De flesta flottor som elektrifierar får ett system för fordonen och ett annat för laddarna. Laddsystemet vet inte vilket fordon som ska ut först eller hur långt det ska köra. Fordonssystemet vet inte vad varje fordon kostar att ladda. Någon måste överbrygga glappet med kalkylark, manuell avstämning och gissningar.
Vialumina kopplar ihop GO eller FLEET med CHARGE i en plattform. Fordon, förare, laddpunkter och energi delar samma register och samma data – och med E-DEPOT ingår även depåns solceller, batteri och effektgräns.
Det här får ni
- Rätt fordon laddas först – utifrån avgång och körsträcka
- Laddkostnad per fordon, förare och kostnadsställe
- Underlag för ersättning av hemmaladdning
- Elektrifieringsbeslut baserade på verklig körning och verklig laddning
Värdet i praktiken
Sex saker som bara fungerar när fordon och laddning delar data.
Prioriterad laddning
Systemet vet vilka fordon som ska ut först och hur långt de kör – de laddas först, och inget står oladdat.
Verklig kostnad per fordon
Faktisk laddkostnad per fordon, rutt och depå i realtid – depå-, publik- och hemmaladdning samlat.
Enkel hemmaladdning
Ett system för depåladdning, publik laddning och ersättning för hemmaladdning, utan manuella kvitton.
Ett register, en inloggning
Fordon, förare, RFID-taggar och laddpunkter i samma register – ingen dubbel administration mellan system.
Larm som spelar roll
En avbruten laddning kopplas till fordonet och nästa avgång, så att rätt person agerar i tid.
Smartare elektrifiering
Körmönstret visar vilka fordon som kan bli elfordon, och laddningsdatan visar var nästa laddpunkter behövs.
Vanliga frågor
Behöver vi både FLEET och CHARGE?
CHARGE fungerar fristående, men värdet som beskrivs här kommer när det kombineras med GO eller FLEET. Ni kan börja med det ena och lägga till det andra senare i samma system.
Fungerar våra befintliga laddare?
Ja, om de stöder OCPP 1.6 eller 2.0.1, vilket de flesta moderna AC- och DC-laddare gör. Laddare av olika märken hanteras i samma system.
Vad kan vi spara?
Smart laddning sparar som regel 30–50 procent av laddkostnaden, och ni slipper dessutom det manuella arbetet med att stämma av två system. Läs mer om smart laddning på depån.