Hva er rFMS?
rFMS gjør at data fra tunge lastebiler kan hentes direkte fra produsenten – uten at noe må monteres i førerhuset. Slik fungerer det, og derfor betyr det noe for transportbedrifter.
rFMS kort fortalt
rFMS (remote Fleet Management System) er lastebilprodusentenes felles standard for å dele kjøretøydata. Lastebilen sender allerede data til produsentens skytjeneste, og med rFMS kan et flåtesystem hente opplysninger som posisjon, distanse og forbruk derfra. Vanligvis aktiverer kjøretøyeieren delingen hos produsenten.
Det betyr at tunge kjøretøy kan kobles inn i samme system som resten av flåten – uten installasjon, og uten at noe må tas ut når lastebilen leveres tilbake. Les også om elektrifisering av kjøretøyflåten.
Eksempler på data via rFMS
- Posisjon og kjørt distanse
- Kilometerstand
- Drivstoff- og energiforbruk
- Kjøretøystatus
rFMS i Vialumina FLEET
Lastebiler og lette kjøretøy i samme portal – med samme rapporter og oppfølging.
Ingenting i førerhuset
Data hentes direkte fra produsenten – ingen montering og ingenting å ta ut ved tilbakelevering.
Hele flåten i én portal
Lastebiler via rFMS og lette kjøretøy via tilkoblingsenhet i samme system.
Forbruk per kjøretøy
Drivstoff- og energiforbruk rapporteres per kjøretøy og drivstoff.
CO₂-oppfølging
Utslipp per kjøretøy, drivstoff og region.
Rapporter
Distanse, utnyttelse og forbruk som PDF, Excel, CSV eller API.
Før elektrifisering
Kjøremønsteret viser hvilke lastebiler som kan bli elektriske.
Vanlige spørsmål
Hvilke merker støtter rFMS?
De store europeiske lastebilprodusentene tilbyr rFMS. Hvilke data som finnes, kan variere mellom merker og modeller.
Trenger vi en enhet i lastebilen?
Nei, ikke for data som finnes via rFMS. Kjøretøy uten rFMS kan kobles opp med en enhet i kjøretøyet.
Kan lette og tunge kjøretøy være i samme system?
Ja. I Vialumina FLEET ser du hele flåten – fra servicebil til lastebil – i samme portal.