Kjøretøy og lading i samme system
Når flåtesystemet og ladesystemet er ett, planlegges ladingen etter kjøretøyene – og hver ladekostnad havner på riktig kjøretøy, sjåfør og kostnadssted.
Derfor holder ikke to systemer
De fleste flåter som elektrifiserer, ender opp med ett system for kjøretøyene og et annet for laderne. Ladesystemet vet ikke hvilket kjøretøy som skal ut først eller hvor langt det skal kjøre. Flåtesystemet vet ikke hva hvert kjøretøy koster å lade. Noen må tette gapet med regneark, manuell avstemming og gjetting.
Vialumina kobler GO eller FLEET sammen med CHARGE i én plattform. Kjøretøy, sjåfører, ladepunkter og energi deler samme register og samme data – og med E-DEPOT er også depotets solceller, batteri og effektgrense med.
Dette får dere
- Riktig kjøretøy lades først – ut fra avgang og kjørelengde
- Ladekostnad per kjøretøy, sjåfør og kostnadssted
- Grunnlag for refusjon av hjemmelading
- Elektrifiseringsbeslutninger basert på reell kjøring og reell lading
Verdien i praksis
Seks ting som bare fungerer når kjøretøy og lading deler data.
Prioritert lading
Systemet vet hvilke kjøretøy som skal ut først og hvor langt de kjører – de lades først, og ingen står uladet.
Reell kostnad per kjøretøy
Faktisk ladekostnad per kjøretøy, rute og depot i sanntid – depot-, offentlig og hjemmelading samlet.
Enkel hjemmelading
Ett system for depotlading, offentlig lading og refusjon av hjemmelading, uten manuelle kvitteringer.
Ett register, én innlogging
Kjøretøy, sjåfører, RFID-brikker og ladepunkter i samme register – ingen dobbel administrasjon mellom systemer.
Varsler som betyr noe
En avbrutt lading knyttes til kjøretøyet og neste avgang, slik at riktig person handler i tide.
Smartere elektrifisering
Kjøremønsteret viser hvilke kjøretøy som kan bli elektriske, og ladedataene viser hvor de neste ladepunktene trengs.
Vanlige spørsmål
Trenger vi både FLEET og CHARGE?
CHARGE fungerer frittstående, men verdien som beskrives her, kommer når det kombineres med GO eller FLEET. Dere kan starte med det ene og legge til det andre senere i samme system.
Fungerer de eksisterende laderne våre?
Ja, hvis de støtter OCPP 1.6 eller 2.0.1, slik de fleste moderne AC- og DC-ladere gjør. Ladere av ulike merker håndteres i samme system.
Hva kan vi spare?
Smart lading sparer som regel 30–50 prosent av ladekostnaden, og dere slipper i tillegg det manuelle arbeidet med å avstemme to systemer. Les mer om smart lading på depotet.